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突破美西方船艇制造技术封锁！全国首创实物船艇3D打印技术诞生——3D打印一艘10米船体只需1天

摘要近日，一项全国首创的实物船艇3D打印技术诞生了！中科院-宁德未来新材料联合实验室在第二届中国海洋装备博览会上向观众展示了最新科研成果——10米船体3D打印工业产线装备投产。

　　【机床商务网栏目科技动态】从中国海关总署发布的数据了解到，2024年1-10月，我国3D打印机出口数量为319万台(不含零部件)，出口的3D打印机总金额为63.3亿元(不含零部件)。另据相关推测，2024年我国3D打印机的出口数量有望达到400万台，比去年全年增长13%左右。

　　此外，值得一提的是，2024年前三季度我国出口的3D打印机平均单价为2225元/台，首次突破2000元/台的大关。

　　近年来，我国3D打印设备产量保持高速增长的态势。目前3D打印产品已覆盖工业机械、建筑、医疗、船舶、航空航天、汽车、消费电子、科研等领域。

　　近日，我国3D打印技术在船舶制造领域实现重大突破，引发行业热议。

　　在福州市举办的第二届中国海洋装备博览会上，一项全国首创的实物船艇3D打印技术诞生了！中科院-宁德未来新材料联合实验室向观众展示了最新科研成果——10米船体3D打印工业产线装备投产。

　　智能制造网了解到，该项目投产后，3D打印一艘10米长的实物船艇只需要一天时间！这一项科研成果不仅变革了传统的船艇生产方式，为中国船舶制造业发展赢得更多话语权，更是突破了美西方的船艇制造技术封锁。

　　相信未来船艇制造生产将更加灵活、高效、环保，通过引入3D打印技术将实现从设计到制造的数字化和智能化转型，为新材料船艇制造注入更多创新活力。

　　今年，低空经济领域是业内相互争抢的赛道之一，但由此也为3D打印产业带来巨大潜力，你是否也get到这一点？

　　航空航天作为3D打印的第一大“战场”，从发动机部件到卫星组件，再到飞行器结构件，不论是高性能还是复杂化，3D打印技术都轻松拿捏，能够满足这些零部件的需求。

　　简单来讲，通过3D打印技术制造零部件，不仅可以缩短生产周期，还可以大大降低制造成本。比如，采用激光烧结技术的金属3D打印机，就非常受航空航天领域的欢迎，大型飞机、火箭、无人机......其渗透率还在不断提升中。

　　据统计，2023年全球航空航天3D打印市场规模为15.8亿美元，预计到2033年将达到205亿美元‌‌。

　　11月15日，华曙高科在投资者互动平台表示，公司与低空经济领域客户开展合作，针对具体应用场景及客户生产需求制定3D打印解决方案，探索日后批量化生产的可行性。智能制造网了解到，华曙高科主营业务涉及工业级增材制造设备的研发、生产与销售，并提供3D打印材料、工艺及服务。

　　结语：3D打印正在加速赋能传统工业制造，成为推动我国新质生产力培育发展的重要力量。据相关市场机构预测，到2032年，我国3D打印市场硬件销售额将达到每年80亿美元。

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