设计时速350公里！成都至宜宾高速铁路进入运行试验阶段
- 发表时间：2026-04-18 18:05:04
- 来源：
- 人气：
11月19日，随着试验列车55301次从成都东站驶出，由中国铁建所属中铁十四局参建的新建成都至宜宾高速铁路正式进入试运行阶段。
运行试验是高铁线路开通前最后一道“关口”。本次运行试验将主要通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
成都至宜宾高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，成宜高铁线路始于成都东站，到达宜宾东站后接渝昆高铁宜宾段，止于渝昆高铁宜宾站，全长260公里，设计时速350公里。全线共设成都东、自贡、宜宾等12个车站。
中铁十四局承建的成都南联络右线特大桥为全线重难点工程，该大桥梁体重约2200吨，全长89.9米，创下了国内最大连续变截面道岔梁平移施工记录。在锦绣隧道施工过程中，中铁十四局等单位共同研制打造出我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”顺利完成施工任务。
据悉，成宜高铁全线通车后，将与成贵高铁、在建的渝昆高铁相连，形成成都至贵阳、广州、昆明的高铁大通道，进一步强化沿线地区客运交流，缩短地区间的时空距离，完善铁路网结构。
推荐资讯
- 2026-07-15 08:03:21当银行也开始“风险投资”，你的存款还安全吗？
- 2026-07-15 08:03:20风险投资的钱到底是谁的？一篇文章讲透幕后玩家
- 2026-07-15 08:01:04你准备好了那笔“投资风险准备金”吗——当市场一记闷棍打下来时
- 2026-07-15 08:01:04反海外腐败法
- 2026-07-15 08:01:02多德-弗兰克法案
- 2026-07-15 08:01:02为什么你的风险投资理财总是“高买低卖”？——揭秘收益背后的情绪陷阱与认知偏差
- 2026-07-15 08:01:02风险投资从蛮荒到内卷，究竟经历了什么？
- 2026-07-15 08:01:01企业投资到底是“加速器”还是“无底洞”？看完这几点利弊再决定
- 2026-07-15 08:01:01风险投资真的是创业唯一捷径吗？——揭秘那些被光环掩盖的致命陷阱
- 2026-07-15 08:01:01A轮融资最致命的误区是什么？四个底层逻辑帮你避开80%的坑
- 2026-07-14 08:04:07当你的创意被当成“疯子方案”丢进废纸篓——我们离真正的风险投资还有多远？
- 2026-07-14 08:04:07雇员退休收入保障法
- 2026-07-14 08:03:58你手里的“硬资产”，真的会变成烫手山芋吗？——一个普通人的固定资产投资噩梦
- 2026-07-14 08:03:582023中国个人风险投资行为调研报告
- 2026-07-14 08:03:56中国风险投资到底该不该“重仓”？先看懂这五大利弊再下注
- 2026-07-14 08:03:56退出协议
