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汽车行业典型零部件解决方案——涡轮增压器壳体
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汽车行业典型零部件解决方案——涡轮增压器壳体

  • 发表时间：2026-01-31 08:06:09
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摘要在加工中心上加工排气歧管和涡轮增压器壳体，对刀具和设备来说都是不同寻常的挑战。该加工工艺要求刀具具有高的精度和耐磨性。　　【机床商务网栏目 科技动态】在加工中心上加工排气歧管和涡轮增压器壳体，对刀具和设备来说都是不同寻常的挑战。该加工工艺要求刀具具有高的精度和耐磨性。重要的加工内容包括：铣削排气歧管安装面以及月牙槽、粗镗主孔和V带加工。为了保证刀具寿命长久和工艺稳定，刀具设计的关注点在于大稳定性。
 

排气歧管安装面粗铣
 
　　我们的解决方案：
 
　　瓦尔特(Walter)带双面可转位刀片的七角刀片铣刀
 
　　14个切削刃
 
　　新Tiger·tec® Gold(金虎)切削材质
 
　　用于保护刀片的刀垫
 
　　适合加工耐热钢
 
　　客户收益:
 
　　加工耐热钢时刀具寿命长且进给速度高。
 
 

涡轮壳侧面加工
 
　　我们的解决方案：
 
　　瓦尔特(Walter)孔加工组合刀具
 
　　镗主孔
 
　　同时车削V带和法兰外径
 
　　减少刀库刀具数量
 
　　客户收益:
 
　　由于工艺稳定且加工时间很短，主孔加工的生产效率高且工艺可靠性高。
 

V带:插补车削
 
　　我们的解决方案：
 
　　瓦尔特(Walter)插补车削刀具
 
　　2个有效切削齿，用于粗加工
 
　　成本优化的3刃可转位刀片
 
　　带刀座的刀具，用于两轴联动机床
 
　　客户收益:
 
　　刀具寿命长，同时加工时间短，因此切削材质成本较低。
 

V带和内轮廓精加工
 
　　我们的解决方案：
 
　　Walter Capto™带2个可转位刀片的车刀
 
　　只用一把刀具就能完成V带和内轮廓精加工
 
　　适用于耐热钢稳定加工的可转位刀片槽型
 
　　客户收益:
 
　　刀具和可转位刀片出色的稳定性确保刀具寿命长且工艺可靠性高。
 

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