汽车行业典型零部件解决方案——涡轮增压器壳体
- 发表时间：2026-01-31 08:06:09
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摘要在加工中心上加工排气歧管和涡轮增压器壳体，对刀具和设备来说都是不同寻常的挑战。该加工工艺要求刀具具有高的精度和耐磨性。 【机床商务网栏目 科技动态】在加工中心上加工排气歧管和涡轮增压器壳体，对刀具和设备来说都是不同寻常的挑战。该加工工艺要求刀具具有高的精度和耐磨性。重要的加工内容包括：铣削排气歧管安装面以及月牙槽、粗镗主孔和V带加工。为了保证刀具寿命长久和工艺稳定，刀具设计的关注点在于大稳定性。
排气歧管安装面粗铣
我们的解决方案：
瓦尔特(Walter)带双面可转位刀片的七角刀片铣刀
14个切削刃
新Tiger·tec® Gold(金虎)切削材质
用于保护刀片的刀垫
适合加工耐热钢
客户收益:
加工耐热钢时刀具寿命长且进给速度高。
涡轮壳侧面加工
我们的解决方案：
瓦尔特(Walter)孔加工组合刀具
镗主孔
同时车削V带和法兰外径
减少刀库刀具数量
客户收益:
由于工艺稳定且加工时间很短，主孔加工的生产效率高且工艺可靠性高。
V带:插补车削
我们的解决方案：
瓦尔特(Walter)插补车削刀具
2个有效切削齿，用于粗加工
成本优化的3刃可转位刀片
带刀座的刀具，用于两轴联动机床
客户收益:
刀具寿命长，同时加工时间短，因此切削材质成本较低。
V带和内轮廓精加工
我们的解决方案：
Walter Capto™带2个可转位刀片的车刀
只用一把刀具就能完成V带和内轮廓精加工
适用于耐热钢稳定加工的可转位刀片槽型
客户收益:
刀具和可转位刀片出色的稳定性确保刀具寿命长且工艺可靠性高。
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